Marathon Training en Marruecos
“Navegación y Técnica en Dunas” con Miguel Puertas
Navega como un profesional. Inscríbete ahora y no te quedes sin mejorar tu técnica de navegación y pilotaje en dunas.
¡Plazas limitadas, grupo muy reducido, reserva la tuya!
17-20 Enero 2025
¡Como entrenes, combatirás!
Este era el lema de mi escuadrón (211 sqn) en la Base Aérea de Morón, cuando era piloto de aviones de caza. El entrenamiento lo es todo. El entrenamiento eficiente.
Y este lema, COMO ENTRENES COMBATIRÁS, era el primer mandamiento en el HIMOINSA RACING TEAM.
Cuando dirigí este grandísimo equipo, tenía una idea permanente en la cabeza: “Cómo luchar por ganar el Dakar a los pilotos oficiales”
En el Dakar 2017, solo un año y medio después de iniciar el equipo, hacíamos pódium con nuestro piloto Gerard Farrés. Conseguimos un P3 pero estuvimos luchando por ganar ese Dakar.
¿Y cómo lo conseguimos con un piloto que no era de los más rápidos y con unos medios que no eran los de los equipos oficiales?
Solo había una opción, ser el mejor navegante del mundo. Ni un solo fallo de navegación en todo un Dakar.
Para llegar a eso, entrenamos mucho, pero mucho.
Conviértete en un piloto de otro nivel, disfruta del desierto y de la navegación. Vas a flipar
Esto no es un viaje, ni una excursión por Marruecos. Es un entreno profesional
Esto es un entrenamiento profesional de raids a nivel de cualquier piloto, que hará que mejores tu nivel y que aprendas a mejorar por ti mismo.
Y este training es exigente, porque busco que mejores, y mucho. Nos divertiremos aprendiendo y entrenando. Serás un piloto de mi equipo durante esos días, un piloto IMPARABLE.
Plan de Entrenamiento
El entrenamiento se desarrollará en 4 JORNADAS COMPLETAS, será intensivo y cada jornada estará dividida en una sesión de mañana y otra segunda sesión de tarde.
En total serán 8 SESIONES en las que te voy a entrenar con los mismos métodos que utilicé con los pilotos del HIMOINSA RACING TEAM para prepararlos para el Dakar:
¿Qué vas a mejorar?
✅ Pilotaje en arena.
✅ Pilotaje en dunas.
✅ Navegar a referencias visuales.
✅ Corregir tus desviaciones del track ideal.
✅ Sortear grandes dunas y corregir hacia tu WP.
✅ Mejorarás tu navegación OP (fuera de pista) con roadbooks en los que tendrás que validar todos los tipos de waypoints que existen.
✅ Vas a aprender a ser un master en usar un GPS de competición y lo más importante, vas a adquirir esa confianza que necesitas para ir solo en la inmensidad del desierto y disfrutar.
✅ Te vas a superar, te vas a divertir y vas a conseguir estar a otro nivel como piloto de raids.
✅ Te va a servir si estás preparándote para el Dakar, para una carrera del campeonato del mundo, para el 1000 DUNAS RAID o simplemente si quieres mejorar como piloto.
¿Qué necesitas?
🟡 MONTURA: Moto de enduro o rally
🟡 EQUIPO DE NAVEGACIÓN: Portaroadbook, trip de distancia y rumbo, preinstalación STELLA III EVO y un GPS.
🟡 AUTONOMÍA: 120kms
¿A quién va dirigido?
🟡 Pilotos que quieran mejorar su nivel de conducción en arena, dunas y navegación fuera de pista, para preparar una competición o para lo que quieras.
🟡 Si quieres prepararte para un Dakar, una prueba del campeonato del mundo o para el 1000 DUNAS RAID.
🟡 Nivel de pilotaje, medio hasta avanzado o PRO.
🟡 Nivel de navegación, desde CERO hasta PRO.
🟡 Si tienes dudas de tu nivel, contacta conmigo.
Logística del piloto
✅ Traer las motos en perfecto estado de uso.
✅ Traer herramientas propias para modificar la posición de las manetas de embrague y freno delantero, así como las palancas de cambio y freno trasero.
✅ Si necesitas hacer cambios de aceite, trae todo lo necesario para hacerlo. (filtros, aceite, y depósito para echar el aceite usado)
✅ Recomendamos que traigas mouses en tus ruedas para evitar pinchazos. (no obligatorio)
✅ Es aconsejable que traigas filtros de aire para cambiar a diario. (4 filtros)
¿Cómo viajo hasta merzouga?
🚗 OPCIÓN 1: Viajas por tus propios medios y nos vemos en el lugar de entrenamiento, no más tarde de la noche anterior del comienzo del training. Coste CERO.
✈️ OPCIÓN 2: Viajas en avión por tu cuenta hasta Fez o Er Rachidia (y luego transfer hasta Merzouga) y nosotros te transportamos la moto desde España. Consulta precios con nosotros.
🚙 OPCIÓN 3: Te incorporas a nuestra caravana para ir hasta Merzouga en tu propio vehículo. Te podemos gestionar los billetes de barco si lo necesitas. Punto de salida, Granada
Precio Pack Básico
1.500€
✅ 1er. Pago al Inscribirse: 500€
✅ Resto antes de iniciar el training 1.000€
¿Qué incluye el pack básico?
✅ Formación y training 4 días.
✅ Roadbooks de cada sesión.
✅ Alquiler sistema STELLA EVO (2 jornadas)
✅ Alojamiento, 5 noches. Desde la noche previa del inicio del training hasta la noche del último día del curso.
✅ Comidas 100%. Desayuno, almuerzo y cena
¿Qué NO incluye el pack básico?
❌ Gasolina
❌ Cualquier tipo de bebidas
❌ Viaje hasta Merzouga
❌ Este PACK No incluye el viaje del piloto ni el transporte de la moto hasta el lugar de entrenamiento. Para esto te asesoramos y te ofrecemos 3 opciones diferentes que se pueden adaptar a tus circunstancias
¿Cómo me inscribo?
PACK BÁSICO: 1.500€
RESERVA: 500 €
La reserva se paga por transferencia bancaria a la cuenta con los siguientes datos:
Entidad: BANCO SANTANDER
Titular: 1000 RACING ADVENTURE S.L
IBAN: ES9400490291862810414563
Concepto: CURSO TÉCNICA PILOTAJE + NOMBRE APELLIDOS
El resto se deberá abonar antes de salir para Marruecos.
Le informamos que los datos solicitados, serán incorporados a un registro de actividades y tratamientos, cuyo responsable es 1000 RACING ADVENTURE S.L, con la finalidad exclusiva de prestar el servicio por Vd. solicitado. La información por Vd. proporcionada no será cedida a terceros en ningún caso y será tratada en exclusiva por el responsable de su tratamiento, en virtud de lo cual, solicitamos manifieste mediante la firma de la presente, su consentimiento inequívoco y expreso en el tratamiento de sus datos personales. Asimismo, tiene derecho a acceder, rectificar y suprimir los datos, así como otros derechos, tal y como se explica en la información adicional. Puede consultar la información adicional y detallada sobre Protección de Datos, en Política de privacidad.